¿Cuándo hace falta? Cuando cambias algo del vehículo que figura en su ficha técnica o que afecta a su seguridad: llantas o neumáticos de otra medida, suspensión, enganche, luces, escape, carrocería, motor o una camperización. El Real Decreto 866/2010 obliga a legalizar esas reformas, y sin legalizar la ITV sale desfavorable y el seguro puede negarse a cubrir un siniestro.
Qué hacemos: un laboratorio acreditado estudia tu caso y te decimos si se puede legalizar, qué documentación falta y cuánto cuesta, antes de cobrarte nada. Si sigues adelante, preparamos lo que pide la ITV (informe de conformidad y, cuando hace falta, proyecto técnico) y te acompañamos hasta que la reforma consta en tu ficha técnica.
Lo mejor es preguntar ANTES de montar nada: te decimos qué piezas y qué certificados hacen falta para que se pueda legalizar, y te ahorras comprar algo que luego no pasa la ITV.
- Estudio de tu caso por un laboratorio acreditado.
- Presupuesto cerrado antes de pagar nada: varias reformas juntas salen más baratas.
- La documentación que pide la ITV, preparada por nosotros.
- Seguimiento hasta que la reforma consta en tu ficha técnica.
- Todo online, con un solo interlocutor.
Los plazos indicados son orientativos y cubren nuestra tramitación y el informe del servicio técnico cuando el trámite lo necesita. No incluyen la cita de la ITV, que la asigna la estación y hoy puede tardar varias semanas, ni los retrasos que dependan de la Dirección General de Tráfico u otros organismos. También pueden variar según la documentación aportada, la complejidad del expediente y la necesidad de subsanaciones durante la tramitación.